通常情況下,當風機葉輪受到磨損需要修復時,維修人員需要用起重設備將風機機殼拆除,取出風機轉子,再經過長途運輸,把轉子送到風機廠家進行離線修復和動平衡校正。修好返回后,需要將轉子安裝找正合格,吊裝風機上蓋,空載調試正常,才能夠投入生產運行。這樣做,不僅費時費力,成本很高,還會耽誤許多寶貴的生產時間。
通常情況下,當風機葉輪受到磨損需要修復時,維修人員需要用起重設備將風機機殼拆除,取出風機轉子,再經過長途運輸,把轉子送到風機廠家進行離線修復和動平衡校正。修好返回后,需要將轉子安裝找正合格,吊裝風機上蓋,空載調試正常,才能夠投入生產運行。這樣做,不僅費時費力,成本很高,還會耽誤許多寶貴的生產時間。
為了解決上述難題,我公司在不拆卸熱風管道、風機機殼的情況下,派施工人員從人孔鉆入風機內部,根據實際工況條件和葉片磨損情況,選擇合適的堆焊材料及堆焊焊層的厚度,對磨損的葉輪進行現場修補及耐磨層堆焊。
在葉輪修補堆焊完工之后,關鍵是動平衡校驗。我公司采用便攜式現場動平衡儀,在生產現場對風機整機進行動平衡校驗,校驗的精度高,速度快。
每年我公司承攬大量的風機修復和動平衡業務。其中到用戶現場,不拆卸風機修補堆焊,做動平衡,具有成本低,工期短,效果好的特點,備受用戶的好評。