立磨循環風機磨損振動，風機現場動平衡修復

----搶修如救火，停產就是命令 

       2013年10月25日凌晨00：10分，我結束了一天的工作，剛剛入睡，一陣急促的電話聲將我從睡夢中驚醒。打電話的是一家大型水泥生產企業設備保全部的郭部長，原因是該單位5000t/d生產線上的立磨循環風機磨損振動嚴重，已經造成熟料生產線停產，他希望我們單位馬上派人到現場做動平衡。

    “搶修如救火”，“停產就是命令”，我從事設備管理工作已經20多年，深知當現場遇到突發的設備事故影響到正常生產，特別是造成生產線停產的嚴重后果，更理解設備管理人員為了盡快恢復生產時心急如焚的心情。我非常理解如果不是萬不得已，他們不會在半夜三更打電話求助的。

      接到他的電話我一邊詢問了解情況，一邊起床打開電腦，查看能夠到達目的地的zui快交通方式。通過比較我發現，乘大巴僅有每天下午3點一趟車，時間太長；乘火車需要倒2次車，時間不能確定；駕車去需要9個小時，人困馬乏不利于工作；相比之下乘飛機，是zui佳的選擇。我經過向公司領導請示后，我立刻給他回了電話，讓他們按照我的行進時間提前做好準備。

      郭部長來電話，因為現場需要排查電機故障，他讓我先休息，早晨6點等通知。

      早晨，7點30分，我接到了出發的邀請，馬上開始訂機票。先通過攜程訂了當天的zui近的飛機票，11點收到電子機票訂單，當天的機票是原價，不打折的。接著，在網上訂到機場的火車票。我1:20到了火車站，火車晚點40分鐘，無座，站了2個小時。到了鄭州我沖出了火車站，跑步上了出租車。從鄭州火車站去機場，還有2個小時，按說時間綽綽有余，不巧的是，正碰到鄭州星期五大堵車，30公里路程，開了整整2個小時，打的花了150元，眼看著表，時間已經到了飛機起飛時間，那個著急呀。到了機場，瘋跑到取票柜臺，呵呵，正好趕上飛機晚點延遲起飛40分鐘！辦理登機牌的帥哥真是太好了，他經過請示之后，終于，在飛機起飛的zui后一秒，讓我登上了飛機。

      郭部長派人把我從機場接到了水泥生產現場。晚上11點到現場，吃了碗泡面之后，馬上開始工作。我使用振動分析儀發現該風機原始振動數值大的驚人。徑向水平振動達48mm/S,軸向水平振動99mm/s！ 嚴重超標。振動主頻率為轉速的一倍頻，振動的主要原因是由于動平衡故障造成的。

      為了做到一次成功，避免對設備的二次傷害，在該單位的現場人員的配合下，我們一起將進入風機內部查找振動的原因，結果發現該廠于今年4月份自行焊接的22塊3kg重的耐磨板，由于磨損這些耐磨板已經部分發生的脫落，其中有7塊不見蹤影。

     確定風機振動的原因之后，我們開始對風機現場動平衡校驗，凌晨2:00，我們很快將風機振動值降為6.0mm/s，風機恢復了平穩運行。凌晨4:00，其他檢修項目結束后，熟料生產線又開始正常生產，用戶非常滿意。

    凌晨4:50，郭部長將我送到賓館，我滿臉是灰只露著一雙黑色眼睛和兩排白牙，走到總臺登記房間，把睡眼惺忪的兩位服務員，嚇得立刻精神起來。